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Press Kit: Novo Opel Grandland Plug-in Hybrid

24/03/2025 | Automóvel

Novo Opel Grandland: já disponível com motorizações eletrificadas e soluções sustentáveis

O Novo Opel Grandland já chegou aos concessionários e promete marcar uma nova era na mobilidade elétrica da marca alemã. Disponível desde o lançamento com três motorizações eletrificadas — híbrido de 48V, híbrido plug-in e 100% elétrico — o SUV topo de gama da Opel é também o primeiro modelo da marca assente na inovadora plataforma STLA Medium, desenvolvida especificamente para veículos elétricos.

Três opções eletrificadas para todos os estilos de condução

A gama do Novo Grandland oferece:

  • Grandland Hybrid 48V: a partir de 36.100 € (PRVP)
  • Grandland Plug-in Hybrid (143 kW / 195 cv): desde 43.850 € (PRVP)
  • Grandland Electric: a partir de 45.050 € (PRVP)

Todas as versões partilham um design imponente, tecnologia de ponta e um compromisso claro com a sustentabilidade, refletido no novo Vizor 3D com o emblema Blitz iluminado (na versão GS).

Design imponente e mais espaço a bordo

Com 4,65 metros de comprimento, 1,93 metros de largura e 1,66 metros de altura, o novo Grandland é maior que o seu antecessor — o que se traduz num interior mais espaçoso e versátil. A bagageira pode atingir os 1.645 litros com os bancos traseiros rebatidos (divisíveis 40:20:40), adaptando-se facilmente ao estilo de vida ativo dos condutores modernos.

Tecnologia ao serviço da condução e do conforto

O posto de condução foi totalmente redesenhado com um ecrã central (10" ou 16") ligeiramente orientado para o condutor e um painel de instrumentos digital, complementado pelo Head-Up Display Intelli-HUD. A pensar no bem-estar a bordo, destacam-se ainda:

  • Modo Pure: reduz informações visuais para uma condução mais focada
  • Controlo de climatização intuitivo com botões físicos
  • Bancos ergonómicos certificados AGR com tecnologia Intelli-Seat, que reduzem a pressão no cóccix
  • Soluções práticas para o dia a dia
  • O novo Grandland surpreende com detalhes pensados ao pormenor:
  • Pixel Box translúcida e iluminada (dependendo da versão)
  • Carregamento sem fios com detetor de presença para evitar esquecer o smartphone
  • Compartimentos inteligentes, como as bolsas traseiras para telemóveis ou a arrumação com tomada de 12V sob a consola central
  • Sistemas avançados de assistência à condução

O Grandland incorpora tecnologia de última geração para uma condução mais segura:

  • Cruise Control Automático com função Stop & Go
  • Reconhecimento Alargado de Sinais de Trânsito
  • Câmara Intelli-Vision 360º com limpeza automática
  • Travagem em caso de colisão iminente
  • Estacionamento assistido com sensores dianteiros e traseiros
  • Iluminação Intelli-Lux HD: mais de 50.000 LED ao serviço da segurança

Pela primeira vez, os faróis Intelli-Lux HD integram mais de 50.000 elementos LED, permitindo uma adaptação ultra precisa à estrada e às condições do trânsito. O sistema ajusta automaticamente o feixe de luz em curva, no nevoeiro ou em estradas molhadas, evitando o encandeamento de outros condutores — e até reduz o reflexo dos sinais de trânsito para proteger os olhos do condutor.

"Greenovation": sustentabilidade com desempenho elétrico

A Opel reforça o seu compromisso com a sustentabilidade com:

  • Interiores 100% reciclados
  • Fim dos cromados convencionais
  • Gama exclusivamente eletrificada

A versão Grandland Electric oferece até 585 km de autonomia (WLTP) com a bateria de 82 kWh e poderá atingir os 700 km com a futura bateria de 97 kWh. A carga rápida permite recuperar 80% da bateria em apenas 30 minutos (até 160 kW).

  • Consumos e emissões: dados oficiais WLTP
  • Grandland Plug-in Hybrid
  • Energia/Combustível: 21,9-23,4 kWh/100 km + 0,8-0,9 l/100 km
  • Emissões CO₂: 19-21 g/km (Etiqueta B)
  • Grandland Hybrid 48V
  • Consumo: 5,5-5,6 l/100 km
  • Emissões CO₂: 124-128 g/km (Etiqueta D)
  • Grandland Electric
  • Consumo: 16,9-18,5 kWh/100 km
  • Emissões CO₂: 0 g/km (Etiqueta A)

Autonomia real pode variar consoante o estilo de condução, condições climatéricas e carga do veículo.

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O recurso a esta entidade apenas se aplica aos casos de arbitragem necessária previstos pelo artigo 14.º da Lei n.º 24/96, de 31 de julho - Lei de Defesa do Consumidor- na redação dada pela Lei n.º 63/2019, de 16 de agosto.