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Uma série de vantagens num mercado em crescimento
O GPL está a afirmar-se como uma solução de mobilidade alternativa comprovada e acessível. Proveniente principalmente da produção de gás natural, as suas principais características incluem estabilidade de preços a longo prazo e um impacto ambiental reduzido.
O GPL é amplamente utilizado na bacia mediterrânica, bem como na Europa Central e Oriental, onde está disponível em mais de 30% dos postos de abastecimento, constituindo uma densa rede de distribuição. A nível mundial, mais de 28 milhões de automóveis já estão equipados com esta tecnologia. O preço altamente competitivo do GPL torna-o uma escolha popular. Ao mesmo tempo, este reduz significativamente os custos de utilização, enquanto diminui as emissões de CO₂* e os poluentes locais.
Em Portugal o GPL assume-se cada vez mais como uma excelente aposta para clientes empresariais, uma vez que, a fiscalidade Portuguesa prevê que estes clientes possam deduzir 50% do IVA da aquisição do seu automóvel, bem como dos abastecimentos que realizem de GPL, o que tem motivado cada vez mais empresas a escolherem os modelos Renault ECO-G para as suas frotas.
A sua tecnologia gasolina/GPL oferece, também, flexibilidade de utilização e uma autonomia alargada, satisfazendo as expectativas dos condutores que procuram uma solução simples e prática.
Um sistema de propulsão a GPL de nova geração
O novo sistema de propulsão Eco-G de 120 cv proporciona ao Clio e ao Symbioz uma oferta a GPL mais eficiente, com mais 20 cv de potência e mais 30 Nm de binário. Responde às expectativas dos clientes que procuram desempenho e versatilidade, mantendo, ao mesmo tempo, os custos de utilização sob controlo. Os sistemas gasolina/GPL reduzem, em média, as emissões de CO₂ em 9%*, quando comparados com um motor a gasolina equivalente.
Com os seus dois depósitos, o Clio e o Symbioz oferecem uma autonomia combinada de até 1.450 km e 1.500 km, respetivamente. A mudança do GPL para a gasolina ocorre automaticamente, quando o depósito de GPL está vazio, sem qualquer intervenção do condutor. Se necessário, uma função de controlo dedicada no painel de instrumentos permite selecionar, manualmente, o tipo de combustível.
Clio Eco-G 120 automático: desempenho melhorado e uma experiência de condução mais agradável
O Clio está a expandir a sua gama com a chegada da motorização Eco-G de 120 cv, com caixa automática, complementando o motor a gasolina já existente (TCe 115 com caixa manual ou automática EDC) e o full hybrid E-Tech de 160 cv. Esta mais recente novidade ilustra o posicionamento do GPL como uma motorização de pleno direito, proporcionando níveis de desempenho comparáveis aos das versões a gasolina, especialmente com a caixa automática. Os níveis de desempenho são também significativamente melhores do que os da geração anterior a GPL.
A chegada de uma caixa de velocidades automática, de dupla embraiagem (EDC), associada ao sistema de propulsão a GPL, é uma verdadeira mais-valia para o Clio, pois proporciona uma experiência de condução suave e confortável no dia a dia. Esta combinação torna o Clio uma escolha ainda mais atrativa, tanto para clientes particulares como empresariais.
Baseada numa arquitetura de dupla embraiagem, esta transmissão oferece mudanças de velocidade rápidas, sem quebra de binário, para uma experiência de condução suave, em quaisquer condições. Ao mesmo tempo, as patilhas no volante oferecem controlo direto ao condutor, consoante as suas necessidades.
Em comparação com o sistema de propulsão a GPL do Clio V (Eco-G 100 cv), o Eco-G 120 foi melhorado para proporcionar uma potência total de 120 cv (um aumento de 20 cv), com um binário máximo de 200 Nm (um aumento de 30 Nm).
Quando funciona a GPL, o Clio Eco-G 120 cv consome 6,5 l/100 km, com emissões de CO₂ a partir de 106 g/km.
Tem uma autonomia combinada de até 1.450 km, com dois depósitos de combustível separados, incluindo um depósito de GPL com capacidade aumentada para 50 litros (+25 %).
Symbioz, uma oferta a GPL no segmento C
Com a chegada do motor Eco-G de 120 cv, o Symbioz está a disponibilizar uma oferta de GPL coerente e competitiva no segmento C. Com emissões de CO₂ a partir das 116 g/km, este motor constitui uma alternativa económica às opções mild hybrid e full hybrid já disponíveis na gama.
Equipado com um sistema a gasolina/GPL, com dois depósitos separados (48 litros de gasolina e 50 litros de GPL), o Symbioz oferece uma versatilidade avançada e uma autonomia combinada de até 1.500 km – uma vantagem rara neste segmento. Este posicionamento vai ao encontro das expectativas dos clientes que procuram um automóvel eficiente, adequado tanto para o uso diário como para viagens longas, com custos de aquisição e utilização moderados.
Disponível com uma caixa de velocidades manual de 6 relações, o Symbioz Eco-G 120 cv alcança um equilíbrio notável entre desempenho, eficiência de combustível e versatilidade, e em linha com o seu posicionamento.
