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Citroën Rally Team encara a sexta prova do Campeonato de Portugal de Ralis

29/08/2025 | Automóvel

A dupla do Citroën Rally Team encara com motivação e determinação a sexta prova do Campeonato de Portugal de Ralis, o Rali da Madeira 2025.

José Pedro Fontes e Inês Ponte procuram somar mais um triunfo ao seu já impressionante curriculum na prova insular ao nível do CPR, reforçando a luta pelos lugares cimeiros do Campeonato de Portugal de Ralis.

Os resultados alcançados nos troços do Rali de Castelo Branco confirmaram o bom momento competitivo da equipa e reforça a ambição para a ronda madeirense.

Lisboa, 29 de julho de 2025. Perto da paragem de verão, o Campeonato de Portugal de Ralis (CPR) encaminha-se para uma das provas mais ansiadas, o este ano denominado Rali da Madeira, com o Citroën Rally Team a apresentar-se na “Pérola do Atlântico” com a ambição bem definida: vencer a edição 2025 da espetacular prova insular. Sexta etapa do CPR, a prova insular terá lugar entre os dias 31 de julho e 2 de agosto, sendo organizada, como sempre, pelo Club Sports Madeira. A sua estrutura competitiva compõe-se de 13 Especiais, num total de 177,56 km cronometrados, com destaque para a emblemática Super Especial Cidade do Funchal e a decisiva Power Stage, Rosário 2, última especial do rali.

Para enfrentar os desafiantes troços da ilha, José Pedro Fontes e Inês Ponte apresentam-se aos comandos de um C3 Rally2 que conta com as mais recentes especificações de asfalto da Citroën Racing, aliando-os à vasta experiência e ao conjunto de bons resultados que acumulam na Madeira, revelando-se trunfos valiosos: Fontes soma aqui cinco vitórias ao nível do CPR (2015, 2016, 2018, 2021 e 2023), sublinhando-se a vitória à geral na edição de 2016, época memorável para a dupla lusa, que não só garantiu o seu segundo cetro no CPR, como se sagrou vencedora do Iberian Rally Trophy, fruto das vitórias alcançadas na Madeira e, depois, no Algarve.

Fruto dos resultados alcançados nos troços de asfalto da ronda anterior do CPR 2025, o Rali de Castelo Branco e Vila Velha de Ródão, a dupla do Citroën Racing Team chega à Madeira com ritmo competitivo e confiança renovada. Ao longo de dois dias de luta lutaram intensamente por um lugar no pódio, numa prestação consistente que uma penalização pós-rali veio deitar por terra.

Não desanimando e mostrando estarem prontos para discutir os primeiros lugares nos restantes ralis de asfalto da presente temporada, José Pedro Fontes explica porque o Rali da Madeira continua a ser tão especial: “A Madeira é, sem dúvida, um dos meus ralis preferidos. Tenho memórias incríveis aqui e sinto-me sempre em casa a competir nestas estradas. Depois da boa prestação em Castelo Branco, chegamos motivados, focados e com ambição de vencer. Queremos lutar pela vitória e dar um bom espetáculo ao fervoroso público madeirense.”

Uma vez que se trata de uma das jornadas da Taça Europeia de Ralis FIA, a lista de inscritos conta com nomes sonantes do panorama internacional dos ralis, com destaque para a dupla Diego Ruiloba / Ángel Vela, também eles defendendo as cores da Citroën, no C3 Rally2 com que normalmente competem no presente Mundial de Ralis 2025, na categoria WRC2. Há, também, que contar sempre com os competitivos pilotos madeirenses, especialistas nos troços da ilha e com os habituais adversários do presente CPR 2025.

“Temos, de facto, uma das mais fortes oposições dos últimos tempos na luta pela vitória e pelos lugares do pódio de um rali, mas temos o que considero ser um muito bom conhecimento dos troços madeirenses, sabemos qual a estratégia necessária para chegar à vitória e apostamos na elevada e reconhecida competitividade do C3 Rally2 em asfalto, pelo que temos elevadas esperanças no bom resultado”, acrescenta Fontes.

O Rali da Madeira em resumo

Sexta prova do CPR 2025, o Rali Vinho da Madeira é também pontuável para o Troféu FIA da Europa de Ralis e outras séries nacionais – incluindo os troféus Peugeot Rally Cup Portugal e Peugeot Rally Cup Portugal Ibérica, com assinatura da Stellantis Motorsport. Realiza-se entre os dias 31 de julho e 2 de agosto, com uma estrutura de 2 Etapas, 6 Secções e 13 Especiais (incluindo uma Super Especial e uma Power Stage), totalizando 177,56 km cronometrados, num percurso global de 638,07 km.

Com quartel-general na Escola Profissional Atlântico (Edifício Marina Fórum, na Avenida Arriaga, Funchal), o rali tem início competitivo na quinta-feira (31 de julho). O Shakedown está agendado para as 8:30, no troço de Cardais, com 3,35km, seguindo-se  a Super Especial Cidade do Funchal (2,18 km) a arrancar às 19h30.

A 1.ª Etapa prossegue na sexta-feira (1 de agosto), com um itinerário exigente que integra duas passagens pelos troços de Campo de Golfe (10,47 km; 10h25 e 15h20), Palheiro Ferreiro (22,06 km; 11h10 e 16h05) e Santana (14,14 km; 12h20 e 17h15). A quilometragem cronometrada desta etapa é de 95,52 km.

A 2.ª Etapa realiza-se no sábado (2 de agosto), inclui duas passagens por Ponta do Sol (15,20 km; 10h25 e 15h10), Calheta (14,45 km; 11h15 e 16h00) e Rosário (11,37 km; 12h40 e 17h25), sendo esta última a Power Stage. A cerimónia do pódio, na Avenida do Mar, está agendada às 18h30. 

Nota: As horas indicadas referem-se ao primeiro carro na estrada

C3 Rally2 do CITROËN RALLY TEAM

Homologado na categoria Rally2, o C3 Rally2 do Citroën Rally Team incorpora as mais recentes evoluções técnicas e de set-up disponibilizadas pela Citroën Racing, direcionadas para estruturas privadas.

O Citroën C3 Rally2 estreou em competição no Tour de Corse em abril de 2018. Desde então, tem acumulado vitórias em várias categorias do Campeonato Mundial de Rali (WRC), incluindo WRC2 Pro, WRC2 e WRC3, além de conquistas no Campeonato Europeu de Rali (ERC). O carro continua a evoluir, com atualizações técnicas sendo implementadas para manter a sua competitividade. Com mais de 3500 arranques, este modelo da Citroën Racing conta com perto de 500 triunfos, mais de 1100 pódios e mais de 4 mil classificativas ganhas.

Citroën C3 Rally2 – Principais Características Técnicas

  • Chassis: Coque reforçada por um arco de segurança multiponto, soldado
  • Motor: Citroën Racing de 1.6 litros Turbo de injeção direta – Restritor FIA de 32 mm.
  • Potência máxima: 282 cv às 5 000 rpm.
  • Binário máximo: 420 Nm às 4 000 rpm.
  • Caixa de velocidades: Sadev, sequencial de 5 velocidades + marcha-atrás, comando manual.
  • Diferenciais: à frente e atrás, mecânicos autoblocantes.
  • Travões dianteiros / traseiros: Discos ventilados, 355 mm (asfalto) e 300 mm (terra), pinças Alcon de 4 pistões.
  • Travão de mão: Comando hidráulico.
  • Suspensões: Tipo McPherson.
  • Amortecedores: Reiger, reguláveis de 2 vias (compressão a baixa e alta velocidade, batente).
  • Comprimento x Largura: 3 996 mm x 1 820 mm.
  • Distância entre eixos: 2 567 mm.
  • Vias: 1 618 mm (dianteira e traseira).
  • Reservatório de combustível: 81 litros.
  • Pesos: 1.230 kg mínimo (regulamentar) / 1.390 kg com equipa a bordo (regulamentar).

AS 8 PROVAS DO CPR 2025

O Campeonato de Portugal de Ralis deste ano volta a contar com um equilíbrio entre quatro etapas em terra e quatro em asfalto, decorrendo entre março e outubro. O calendário inclui várias provas de destaque internacional, como o Rali Serras de Fafe, Felgueiras, Boticas, Vieira do Minho e Cabeceiras de Basto, inserido no Troféu Europeu de Ralis (ERT), o Vodafone Rally de Portugal, etapa integrante do Campeonato do Mundo de Ralis (WRC), e o Rali Vinho Madeira, válido também para o ERT.

CALENDÁRIO DO CAMPEONATO DE PORTUGAL DE RALIS 2025

Data                                           Prova                                                      Organizador                                    

07-08 março                    Rallye Serras de Fafe Felgueiras

                                           Boticas e Cabeceiras de Basto (terra)               Demoporto – CDMP

27-29 março                     Rallye Casinos do Algarve (terra)                      Clube Automóvel do Algarve

02-03 maio                      Rali Terras d’Aboboreira - Amarante/

                                           /Baião/Marco de Canaveses (terra)                   Clube Automóvel de Amarante

15 a 18 maio                     Vodafone Rally de Portugal (terra)                    Automóvel Club de Portugal

13 a 14 junho                    Rali de Castelo Branco

                                            e Vila Velha de Ródão (asfalto)                        Escuderia de C. Branco

31 jul -2 agosto                 Rali Vinho da Madeira (asfalto)                         Club Sports da Madeira

19 a 20 setembro            Rali da Água Transibérico

                                         Eurocidade Chaves Verin (asfalto)                   Clube Aventura do Minho

17 a 18 outubro                Rallye Vidreiro Centro de Portugal (asfalto)    C. A. da Marinha Grande

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O recurso a esta entidade apenas se aplica aos casos de arbitragem necessária previstos pelo artigo 14.º da Lei n.º 24/96, de 31 de julho - Lei de Defesa do Consumidor- na redação dada pela Lei n.º 63/2019, de 16 de agosto.